Σχολιάζοντας τις τραγελαφικές εξελίξεις για την επανεκκίνηση – Έκκληση στην Κυβέρνηση να κατοχυρώσει το όφελος των Ελληνικών Ιπποδρομιών μέσω της Σύμβασης Παραχώρησης, αλλά και να δώσει μια ικανοποιητική λύση στο θέμα των αναβατών.

• Με την σταδιακά συνεχιζόμενη άρση των Λοκντάουν και των περιοριστικών λόγω της πανδημίας του Covid-19 μέτρων, που κράτησαν ανενεργό εκ νέου τον ιππόδρομο στο Μαρκόπουλο επί εξήμισυ μήνες (συνολικά δε εννιάμισυ από τις αρχές Μαρτίου του περασμένου χρόνου), δόθηκε έστω με καθυστέρηση το πράσινο φως για την επαναλειτουργία του από την Δευτέρα 17 Μαΐου. Επί του παρόντος φυσικά δεν επιτρέπεται η προσέλευση φιλίππων, ενώ αυστηρές παράλληλα είναι οι προϋποθέσεις για τον επιτρεπόμενο αριθμό παρουσίας στον ιππόδρομο ιδιοκτητών (μόνο ένας για κάθε ίππο) και επαγγελματιών.

• H επανερκτήρια πάντως ιπποδρομιακή συγκέντρωση στο Μαρκόπουλο, λόγω της εδώ και αρκετές ημέρες αποχής από τις προπονήσεις των ελλήνων αναβατών, ήταν κυριολεκτικά “στον αέρα” μέχρι και το απόγευμα της Παρασκευής. Το πρωί η διοίκηση του Συνδέσμου τους κάλεσε πάλι τα μέλη της σε Γενική Συνέλευση, καθώς είχε προηγηθεί συζήτηση με την ηγεσία της αναδόχου εταιρείας Οπαπ/Ιπποδρομίες (δεν έχει ασφαλώς ευθύνη για το ασφαλιστικό τους πρόβλημα), η οποία τους προέτρεψε και γενικά ζήτησε να προσέλθουν το μεσημέρι στις δηλώσεις να υπογράψουν, δεσμευόμενοι ασφαλώς έτσι ότι θα ιππεύσουν. Ευνόητο είναι ότι ασκήθηκαν επίσης εκατέρωθεν αντίστοιχες προτροπές και πιέσεις, δηλαδή και από προπονητές προς τους αναβάτες, αλλά και από τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου τους σε ορισμένα μέλη που ενδεχομένως να “ταλαντεύονταν” για το τι θα κάνουν.

• Η απόφασης της Συνέλευσης, που ανακοινώθηκε γύρω στις 11.30 π.μ., ήταν ότι εμμένουν στην κατάθεση των αδειών τους και ότι θα συνεχίσουν, έως ότου βρεθεί λύση στο εργασιακό-ασφαλιστικό τους ζήτημα, το οποίο μπορεί σ’ ένα βαθμό να σχετίζεται και με το συνταξιοδοτικό.

• Αμέσως μετά ξεκίνησε το “αλαλούμ” και οι “τραγελαφικές” καταστάσεις που βιώσαμε την Παρασκευή, με όσα –όχι επίσημα φυσικά– ακούγονταν και γενικά διαχέονταν. Αρχικά φημολογήθηκε ότι οι δηλώσεις αναβατών μετατίθενται στο Σάββατο, προφανώς με την σκέψη ότι στο διάστημα της μιας ακόμα ημέρας κάτι θετικό θα προέκυπτε. Στην συνέχεια διέρρευσε ότι μάλλον οδεύει προς ματαίωση η συγκέντρωση της Δευτέρας. Ακολούθως όμως, όπως αποδείχθηκε αργότερα, κυριάρχησαν –δυστυχώς κατά την προσωπική μας γνώμη– οι πιο σκληρές “δεύτερες σκέψεις” για την κλήση αλλοδαπών αναβατών, που αιωρούνταν τις τελευταίες ημέρες, στις οποίες είχαμε εναντιωθεί με αναρτημένο σχόλιο στον ιστότοπο του περιοδικού μας (ganian.eu.). Γύρω στις 3.30 μ.μ., προς το απόγευμα, πληροφορηθήκαμε ότι θα έλθουν έξι (6) γάλλοι αναβάτες. Και πράγματι λίγο αργότερα επιβεβαιώθηκε ότι θα διεξαχθούν οι κούρσες και ότι το επίσημο πρόγραμμα της Δευτέρας, με αναβάτες, με διαγραφές που αναγκαστικά υπήρξαν λόγω του περιορισμένου αριθμού αυτών, με σταρτς κ.λπ., θα γίνει γνωστό στις 4.00 μ.μ., κάτι που τελικά έγινε μόλις στις 9 σχεδόν το βράδυ, με ανάρτησή του στο σάϊτ της “Ιπποδρομίες Α.Ε”.

• Οι έξι γάλλοι αναβάτες που θα ιππεύσουν είναι ο Yohan Bourgois (11 νίκες), η Massin Alison (12), η νεοφώτιστη Neuville Laure (0), η Michel Micaelle (22), o Ruis Sulvain (32) και η Duporte Aude (38 νίκες), μαζί δε με αυτούς και ο Αττίκος, ο μόνος προσφερθείς Έλληνας που συναίνεσε να δεσμευθεί υπογράφοντας στις δηλώσεις. Παρακολουθώντας καθημερινά τα εκεί αποτελέσματα, επισημαίνουμε ότι ότι οι τρεις από τους έξι ίππευσαν χθες-Σάββατο στην Γαλλία και ότι είτε ήλθαν σήμερα Κυριακή, είτε θα έλθουν το πρωί της Δευτέρα πρωί στην Ελλάδα και στο Μαρκόπουλο. Γεγονός που σαφώς καταδεικνύει την προφανώς με έξτρα αμοιβή “μισθοφορική επιστράτευση ή επίταξή τους”, όπως θέλετε πείτε την. Κι ακόμα ότι για την έλευσή τους βοήθησαν, αν δεν τις ανέλαβαν κιόλας εξ’ ολοκλήρου (όχι ότι δεν μπορούσε από μόνη της η εταιρεία, αλλά θα απαιτείτο κάποιος χρόνος), άνθρωποι του χώρου μας που έχουν ουσιαστική σχέση με την Γαλλία.

• Αυτό ωστόσο είναι το ελάχιστο. Το μείζον είναι ότι …..”πήγαν περίπατο” οι έννοιες πάνω απ’ όλα της ηθικής, αλλά και κάθε λογικής συνυφασμένης με την επαναφορά της σύμπνοιας, για την ομαλοποίηση στο μέτρο του δυνατού της κατάστασης. Όχι μόνο για τώρα, αλλά και για το επόμενο διάστημα, για το μέλλον γενικότερα. Και πρέπει να επανέλθει η ομαλότητα για να εκλείψει ο μεγάλος διχασμός της ιπποδρομιακής κοινότητας, ειδικά στην τελευταία διετία. Απαιτούνται βέβαια –μάλιστα επιτακτικά πλέον– και μέτρα, αποφάσεις, ενέργειες που να στοχεύουν στην κατ’ αρχήν διασφάλιση της βιωσιμότητας των ελληνικών ιπποδρομιών και της όσο το δυνατόν γρήγορης στην συνέχεια ανάκαμψής τους, αλλά γι’ αυτά, που ασφαλώς αφορούν στην Κυβέρνηση και στον όποιον Ανάδοχο, εν προκειμένω τον ΟΠΑΠ, θα πούμε λίγα έστω ξεκάθαρα λόγια πιο κάτω.

• Το “πεδίο” είναι ελεύθερο για οποιονδήποτε αλλοδαπό προπονητή, αναβάτη ή και ιπποκόμο, αν το επιθυμεί, να ζητήσει άδεια που ασφαλώς και θα του δοθεί, εφόσον προσκομίσει τα νόμιμα απαραίτητα έγγραφα-δικαιολογητικά του επαγγέλματός του και να εργασθεί στην Ελλάδα. Και ασφαλώς αν έτσι γινόταν, ή αν μ’ αυτό τον τρόπο είχαν ήδη έλθει εδώ, δεν θα ετίθετο κανένα απολύτως θέμα. Άλλο όμως αυτό, κι άλλο η “μισθοφορική επιστράτευσή” τους!

• Επαναλαμβάνουμε ότι δεν έχει ευθύνη η εταιρεία στο ασφαλιστικό ζήτημα των ελλήνων αναβατών. Τις εισφορές προς το ταμείο τους μέχρι παλαιότερα τις παρακρατούσε από το σύνολο των αμοιβών τους και τις απέδιδε ο κρατικός ΟΔΙΕ. Φαίνεται όμως ότι από τότε που επήλθαν αλλαγές με τις συγχωνεύσεις ταμείων και ήταν πλέον δική τους η ευθύνη, όλο και περισσότεροι δεν τις κατέβαλαν. Ασφαλώς πολύ μεγάλο ρόλο έπαιξε και η …”κατρακύλα” του ελληνικού ιπποδρόμου την τελευταία δεκαετία, ειδικά όταν φθάσαμε στην μια μόνο συγκέντρωση την εβδομάδα. Από τότε μόνο “δυο-τρεις χούφτες” επαγγελματιών είχαν έσοδα, ενώ το σύνολο των υπολοίπων “υπέφερε”! Βλέπετε σε αντίθεση με τις προσδοκίες που υπήρχαν, η στασιμότητα, ίσως δε και η περαιτέρω πτώση συνεχίσθηκε από την ιδιωτικοίηση και μετά, στα χρόνια της Οπαπ/Ιπποδρομίες Α.Ε. Με την πανδημία δε του Covid-19 και με τα σχεδόν 10 μηνών λοκντάουν, τα οικονομικά θέματα των περισσοτέρων έφθασαν στο απροχώρητο. Έτσι σταδιακά συσσωρεύονταν τα χρέη! Φημολογείται μάλιστα από κάποιους ότι έχουν διογκωθεί κι έχουν φθάσει σε εξαιρετικά μεγάλο ποσό. Και το κάθε ταμείο απαιτεί με κάθε τρόπο τις εισφορές! Και κάποια στιγμή θα τις πάρει!

• Ανακοινώθηκε ωστόσο, από τον Υπουργό Εργασίας, ότι το νέο ασφαλιστικό νομοσχέδιο θα ψηφιστεί στο επόμενο δεκαήμερο. Ολόψυχα ευχόμαστε να δίνει κάποια επαρκώς ικανοποιητική λύση. Πάντως παρά τα όσα αναφέραμε αμέσως πιο πάνω περί συσσώρευσης χρεών και ευθυνών, εντούτοις κατηγορηματικά λέμε ότι δεν έπρεπε να υπάρξουν αυτές οι πρωτόγνωρες στην ιστορία του ελληνικού ιπποδρόμου τραγελαφικότητες που συνέβησαν! Για την ηθική πάνω απ’ όλα διάσταση του ζητήματος, αλλά και για το τόσο μικρό διάστημα, όταν μάλιστα σ’ ένα χρόνο και κάτι …”χάθηκαν” με την πανδημία εννιάμισυ μήνες. Τέτοιες αρνητικές εξελίξεις μόνο νέα …κατάλοιπα δημιουργούν!!

• Ο ΟΠΑΠ επέλεξε όπως πάντα την υπεροψία του και την επιβολή του νόμου του ισχυρού. Το έχει ξανακάνει πάλι με την ουσιαστική συνδρομή άλλων, κάτι που του δημιουργεί όμως έναντι αυτών υποχρεώσεις, σαν εκείνες που τον ανάγκασαν προ καιρού, όταν κάτι “πήγε στραβά” γι’ αυτούς, μέχρι και να αλλάξει ισχύοντες θεσμικά ή και εθιμικά νόμους. Οι δε αναβάτες, με το νέο δελτίο της Συνεργατικής τους, καταθέτουν τους κατά την δική τους άποψη λόγους που έχει παραχρονίσει το ασφαλιστικό τους πρόβλημα, παράλληλα δε αναλύουν και το γιατί, υπό τις συνθήκες που εδώ και χρόνια επικρατούν ή κάθε φορά διαμορφώνονται, τείνει να εκλείψει κάθε προοπτική στον χώρο. Ο καθένας από τους αναγνώστες μας, με την λογική και ηθική που τον διέπουν, ας οδηγηθεί στα δικά του συμπεράσματα για τις εξελίξεις. Εμείς σας εκθέσαμε τα γεγονότα και τους λόγους, για τους οποίους κρίναμε και αποφασίσαμε πως το πιο σωστό είναι να μην προβούμε σε έντυπη έκδοση για την Δευτέρα, αλλά να αναρτήσουμε όλο το περιοδικό μας σε ελεύθερη φυσικά πρόσβαση στον ιστότοπό μας ganian.eu.

• Θα κλείσουμε το σημερινό σχόλιο με μια νέα έκκληση προς την τωρινή Κυβέρνηση. Ζητούμε να αξιολογήσει όλα όσα καταγράφονται πιο κάτω από τον τωρινό και τον προηγούμενο εκδότη, γιό και πατέρα, που αποτελούν μετά τον ιδρυτή παππού την 2η και 3η γενιά της ίδιας οικογένειας, ενός περιοδικού που κοντεύει να αγγίξει 70 χρόνια ζωής.

• Η Σύμβαση Παραχώρησης του Διαγωνισμού για την Ιδιωτικοποίηση είναι προϊόν των δύο προηγούμενων Κυβερνήσων και των εκάστοτε υπ’ αυτές Διοικήσεων του ΤΑΙΠΕΔ. Το τεράστιο πρόβλημά της είναι ότι δεν περιέχει τις δεσμεύσεις που θα έπρεπε (συνοδευόμενες απαραίτητα και με υψηλές ρήτρες, στην περίπτωση μη τήρησής τους από τον όποιον ανάδοχο προέκυπτε), που να διασφαλίζουν στο ακέραιο όχι μόνο την βιωσιμότητα των ελληνικών ιπποδρομιών, αλλά και την σταδιακή έστω σ’ ένα βαθμό ανάπτυξή τους. Για να αξιοποιηθούν τα όποια περιθώρια επανακάμψής τους, απαιτούν όραμα από όποιον έχει το “κουμάντο” και δυστυχώς όραμα για τις Ιπποδρομίες δεν έχει ο ΟΠΑΠ.

• Αυτό έγινε ξεκάθαρο για όλους πλέον, όταν το Ελεγκτικό Συνέδριο ακύρωσε, κρίνοντας Αντισυνταγματικό, τον τραγικό νόμο της προηγούμενης Κυβέρνησης, των κ.κ. Τσακαλώτου, Βασιλειάδη. Ενός νόμου που τόσα δεινά και διχασμό έφερε στον χώρο. Απέρριψε δε στην συνέχεια και όλες τις ενστάσεις της αναδόχου εταιρείας ΟΠΑΠ/Ιπποδρομίες Α.Ε. και του ΤΑΙΠΕΔ. Η οριστικά αμετάκλητη πλέον απόφαση του Συνεδρίου επιβάλει φυσικά και την αντικατάσταση του νόμου του Σύριζα, με τον οποίο παραχωρήθηκαν πολλά οικονομικά οφέλη στον ανάδοχο, που δεν ήταν σύννομα με την αρχική σύμβαση παραχώρησης του διαγωνισμού. Συνεπώς η τύχη τους “διακυβεύεται” και εξαρτάται από το τι θα προβλέπει το νέο αθλητικό (και για θέματα του Ιπποδρόμου) νομοσχέδιο το οποίο όμως, λόγω και των γνωστών καταγγελιών σε βάρος παραγόντων ομοσπονδιών, έχει καθυστερήσει να φέρει στην Βουλή προς ψήφιση το αρμόδιο Υπουργείο της τωρινής Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας. Σε αντίδραση δε η Εταιρεία μείωσε ξαφνικά από τον περασμένο Ιούλιο σε τεράστιο βαθμό τα έπαθλα!!

• Με τα σημερινά τους ευτελιστικά επίπεδα, την μείωση μοιραία του ζωϊκού δυναμικού, καθώς περιορισμένες ήταν οι αγορές από δημοπρασίες τον Οκτώβριο, άλλα και γιατί λίγα νέα ελληνικά άλογα έρχονται και αρκετά περισσότερα απομακρύνονται ή μεταφέρονται στο εξωτερικό, η κατάσταση τείνει να φθάσει …”στο μη παρέκει”!!

• Είναι υπέρ-επιτακτική λοιπόν η ανάγκη, εφόσον η Κυβέρνηση θέλει τον Ελληνκό Ιππόδρομο να λειτουργεί (είναι αδύνατο να διανοηθούμε καν το αντίθετο), να προβεί το ταχύτερο δυνατό σε όλα όσα αναφέραμε περί αλλαγών ή προσθηκών στην Σύμβαση Παραχώρησης. Δηλαδή σε δεσμεύσεις και υποχρεώσεις με ρήτρες για τον όποιο ανάδοχο, εν προκειμένω δε τον ΟΠΑΠ, που να κατοχυρώνουν το όφελος των ελληνικών ιπποδρομιών. Κι αυτό είναι ανεξάρτητο με το τι θα κρίνει και θα αποφασίσει για το σκέλος των απαιτήσεων του.

• Μόνο έτσι μπορεί να επανέλθει η ελπίδα και η προοπτική –που τείνουν πλέον να εκλείψουν– για το αύριο του Ελληνικού Ιπποδρόμου και όσων επαγγελματικά ασχολούνται σ’ αυτόν, αντίστοιχα δε και της Ελληνκής Ιπποπαραγωγής. Και παράλληλα με κάποια άλλα μέτρα και θετικές ενέργειες, σταδιακά να “αναζωπυρώνονται” όλο και περισσότερο αυτή η τόσο αναγκαία ελπίδα και προοπτική.