Θα συνεχίσει να υπάρχει το 2023 ο ελληνικός ιππόδρομος;

• Η φετινή ιπποδρομιακή χρονιά κλείνει, τις τόσο εορταστικές αυτές ημέρες, με μια συγκέντρωση που είναι ομολογουμένως εντυπωσιακή, αν αναλογισθεί κανείς τις παγιωμένες και τραγικές εδώ και πάρα πολύ καιρό συνθήκες που επικρατούν στον χώρο μας. Όλοι οι φίλοι των ιπποδρομιών ας απολαύσουν το θαυμάσιο αυτό χριστουγεννιάτικο πρόγραμμα, που κυρίως λόγω των Winter Challenge δίνει την ευκαιρία να δούμε τον ανταγωνισμό εξαιρετικών έως κορυφαίων ίππων διαφόρων ηλικιών. Με εξαίρεση ωστόσο την παρενθετική αυτή συγκέντρωση, “κατάμαυρη” δυστυχώς παραμένει η μεγάλη εικόνα που αφορά στην τύχη ελληνικού ιπποδρόμου. Και αυτό διότι δεν θα μπορούσε να διανοηθεί κανείς χειρότερα “μαντάτα”, απ’ αυτά που μετέφερε ο Πρόεδρος της Ένωσης Προπονητών κ. Γιάννης Μυκονιάτης στην σημερινή νέα συνάντηση και συζήτηση εκπροσώπων των φορέων του χώρου μας, ύστερα από χθεσινή τηλεφωνική επικοινωνία που είχε με τον Υφυπουργό Αθλητισμού κ. Αυγενάκη.

• Είχε προηγηθεί ως γνωστόν η αγωνιώδης επιστολή προς τον Πρωθυπουργό, ένα δίκαιο αίτημα και μια έκκληση ουσιαστικά να εγκριθεί η αποσταλείσα εδώ και καιρό στον Υφυπουργό Αθλητισμού τροπολογία, ώστε να υπαχθούν και οι ελληνικές ιπποδρομίες στον υπό ψήφιση νόμο για την ενίσχυση-επιδότηση αθλητικών δραστηριοτήτων από την φορολογία των στοιχημάτων. Αναφερόταν δε, ότι αποτελεί και την μοναδική πλέον ελπίδα για να αποφευχθεί ο έντονα επαπειλούμενος αφανισμός του ελληνικού ιπποδρόμου.

• Αντί όμως για την ύστατη προσδοκία όλων των ανθρώπων της κοινότητάς μας να υπάρξει κάποιο ευχάριστο νέο ως προς την έγκρισή της, ο κ. Γιάννης Μυκονιάτης εισέπραξε την πλήρη απαξίωση που διατηρεί ο Υφυπουργός Αθλητισμού κ. Αυγενάκης για τις ελληνικές ιπποδρομίες. Και αν τυχόν αυτή είναι και η οριστική θέση της Πολιτείας, δηλαδή της Κυβέρνησης, τότε το 2023 όλα δείχνουν ότι θα είναι το τελευταίο του ελληνικού ιπποδρόμου!!

• Αδυνατούμε όμως να πιστέψουμε ότι πράγματι ισχύει κάτι τέτοιο. Όχι τόσο για συναισθηματικούς λόγους, επειδή έχουμε συμπληρώσει ήδη 70 χρόνια ζωής και επαγγελματικής δραστηριότητας στον ιπποδρομιακό χώρο, αλλά για λόγους ουσίας, σχετιζόμενους με την αξία που πολύ καλά γνωρίζουμε ότι έχουν οι ελληνικές ιπποδρομίες και τις τεράστιες δυνατότητες κοινωνικής προσφοράς που διαθέτουν. Όπως γνωρίζουμε επίσης ότι στην πλειοψηφία τους οι πολιτικοί, όχι τώρα, αλλά και από πολύ παλαιότερα, εκδήλωναν λίγο – πολύ αντίστοιχη απαξίωση μ’ αυτήν του κ. Αυγενάκη. Μόνο που οι περισσότεροι, ίσως και όλοι απ’ αυτούς, επωφελούνταν στις λαμπρές για δύο δεκαετίες περιόδους του ελληνικού ιπποδρόμου από την οικονομική τότε ευρωστία του και αντί να σκέφτονται και να ενεργούν με στόχο την ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξή του, το μόνο που έκαναν ήταν να διορίζουν συνεχώς ένα σωρό κολλητούς τους, για το προσωπικό τους φυσικά συμφέρον, θεωρώντας μάλιστα ότι έτσι (για ψηφοθηρικούς λόγους) πρόσφεραν και υπηρεσίες στο κόμμα τους. Ενώ, αν είχαν την στοιχειώδη λογική να ενσκύψουν βαθύτερα στο τί πραγματικά είναι οι ιπποδρομίες ανά τον κόσμο και τί μπορούν να προσφέρουν, θα έπρεπε να παρεμβαίνουν για να διορθώνουν αστοχίες, παραλείψεις και τραγικά λάθη όχι μόνο πολιτικών, αλλά και αιρετών διοικητικών εκπροσώπων του τότε κρατικού Οργανισμού Ιπποδρομιών!!

• Και επειδή ακριβώς δεν μπορούμε να πιστέψουμε ότι ήλθε το τέλος του πεδίου μας, πέραν της προσωπικής μας έκκλησης σε κάθε ανά την Ελλάδα φίλιππο να δώσει το παρόν σε όποιες ειρηνικές εκ δηλώσεις διαμαρτυρίας αποφασισθούν, θα αναφέρουμε πιο κάτω κά ποιες από τις τεράστιες ευθύνες διαχρονικά όλων των Κυβερνήσεων. Με την ελπίδα φυσικά να φθάσουν αυτά που θα παραθέσουμε στον ίδιο τον Πρωθυπουργό και στα βασικά δίπλα του στελέχη, γιατί εξακολουθούμε να πιστεύουμε ότι ακόμα και αυτή την στιγμή δεν έχουν σωστή ενημέρωση για την πραγματική εικόνα και το τί εστί γενικά ελληνικές ιπποδρομίες. Ένας θεσμός που εγκαθιδρύθηκε στην χώρα μας όχι για λόγους επιχειρηματικού κέρδους, αλλά αποκλειστικά από την αγάπη προς αυτές και το όραμα επιφανών ιδιωτών. Και άμεσα κινδυνεύει τώρα, μετά από 7 ήδη χρόνια που βρίσκεται στα χέρια της σημερινής αναδόχου εταιρείας του ΟΠΑΠ, με τον οριστικό αφανισμό του!!

• Το πρώτο λοιπόν που θα καταγράψουμε, γιατί το γνωρίζουμε έχοντάς το βιώσει, είναι ότι τρεις τουλάχιστον φορές (δεν αποκλείεται να είναι και περισσότερες) …αδειάστηκαν στην κυριολεξία τα ταμεία του κρατικού τότε ΟΔΙΕ. Και καλά την πρώτη φορά, τις ημέρες του αείμνηστου Κωνσταντίνου Καραμανλή, αυτό έγινε για πολύ σημαντικό πράγματι λόγο, συγκεκριμένα δε για την συνεισφορά τότε του κάθε Οργανισμού στο μεγάλο κόστος που απαιτούσε η κατασκευή του Ολυμπιακού Κέντρου στο ΟΑΚΑ. Τις άλλες όμως δύο φορές –δεν έχει νόημα να αναφέρουμε τα χρώματα των τότε Κυβερνήσεων– κυριολεκτικά …σκορπίστηκαν τα αποθεματικά του ιπποδρόμου για ψηφοθηρικούς ενόψει επερχόμενων εκλογών λόγους!!

• Οι τεράστιες όμως ευκαιρίες που χάθηκαν για τον ελληνικό ιππόδρομο, με σημαντική ευθύνη και των πολιτικών ηγεσιών, πέραν βεβαίως των λαθών, παραλείψεων, σκοπιμοτήτων και επιδιώξεων των αιρετά εκλεγμένων διοικούντων, σηματοδοτούνται στα πιο κάτω που αναφέρουμε:

• Η πρώτη μεγάλη απ’ αυτές χρονικά εντοπίζεται στο τέλος της δεκαετίας του ’80 με την δημιουργία Ιππικού Κέντρου στην Ανάβυσσο (θα περιελάμβανε παραπλεύρως και γήπεδο γκολφ), σε αντικατάσταση του Φαληρικού Ιπποδρόμου. Είχε περιφραχθεί σημειωτέον ο χώρος, τον οποίο οι εκπρόσωποι της ιπποδρομιακής κοινότητας περίμεναν πώς και πώς και όλοι περιμέναμε την στιγμή που θα ξεκινούσαν οι κατασκευές. Όμως, ενώ τα πάντα φαίνονταν ότι ήταν οριστικά, την τελευταία στιγμή όλα άλλαξαν. Επικράτησε η παράλογη …λογική του γιατί να τον διαχειριστεί ο άλφα ή ο βήτα και δεδομένου ότι οι δυο τότε υποψήφιοι δεν βρήκαν κοινό πεδίο συνεννόησης και σύμπραξης, ήλθε η πρώτη ματαίωση, καθώς πλησίαζαν μάλιστα εκλογές!

• Στην συνέχεια κατά περιόδους εξαγγέλλονταν διάφορες άλλες τοποθεσίες (Τατόϊ, Θρακομακεδόνες, όπως και το Καλοχώρι για δεύτερο σημειωτέον ιππόδρομο στην Θεσσαλονίκη κ.λπ.), αλλά …έμειναν και αυτές στα ράφια!

• Μια ακόμα μεγάλη ευκαιρία χάθηκε, με απόλυτη υπευθυνότητα της πολιτικής τότε ηγεσίας, όταν υπήρχε πρόθεση και σχεδιασμός να γίνουν αρκετά έργα (ο κρατικός ΟΔΙΕ ήταν εύρωστος και είχε πολλά οικονομικά αποθέματα), για να δημιουργηθεί υπόγεια σύνδεση του Φαληρικού Ιπποδρόμου με την παραλιακή, ώστε να αποσυμφορηθεί ο εσωτερικός του χώρος, που είχε γεμίσει σ’ ένα τμήμα του με την κατ’ ανάγκην (ελλείψει άλλων επιλογών) εγκατάσταση σταύλων. Προς γενική όμως έκπληξη, ενώ τα πάντα είχαν συμφωνηθεί και από πλευράς του ποιοί θα έκαναν τα έργα, εγκαταλείφθηκε ο σπουδαίος αυτός σχεδιασμός, που αν είχε γίνει, σήμερα θα είχε αλλάξει η δυστυχώς κακή στην συνέχεια τύχη να μεταφερθεί τελικά στο Μαρκόπουλο, όπου όλη η γύρω περιοχή ούτε κατ’ ελάχιστον στήριξε ή στηρίζει (το αντίθετο μάλιστα) την ελληνική ιπποδρομιακή δραστηριότητα. Οι εκπρόσωποι της κοινότητάς μας είχαν ζητήσει την κατασκευή του με προσχώσεις στην θάλασσα στο Φαληρικό Δέλτα, αλλά η πολιτική ηγεσία το απέρριψε και είχε επιλέξει για την μετεγκατάστασή του την Ελευσίνα, ώστε μεταξύ αυτής και του Μαρκόπουλου τελικά αποφασίσθηκε το δεύτερο. Με την προσδοκία φυσικά ότι θα υπήρχε σύμπραξη με το παραδίπλα Ολυμπιακό Κέντρο Ιππασίας, κάτι που θα ήταν προς όφελος και των δύο. Αλλά και εκεί υπήρχαν και εξακολουθούν να υπάρχουν άλλου είδους συμφέροντα, σχετιζόμενα πιθανότατα και με ανθρώπους του δικού μας χώρου και αυτή η επιθυμητή συνεργασία δεν έγινε ποτέ, σε ουσιαστικό τουλάχιστον βαθμό.

• Το βασικό όμως ερώτημα σήμερα, αν υποτεθεί ότι τα “μαντάτα” που έστειλε ο Υφυπουργός Αθλητισμού απηχούν και τις θέσεις της Κυβέρνησης, είναι τί περιθώρια κινήσεων έχουμε εμείς τώρα. Και αυτές οι ενέργειες περιορίζονται μόνο σε μια δημοσιοποίηση των διαχρονικών ευθυνών των Κυβερνήσεων για την τύχη και λαμπρή περαιτέρω πορεία, που θα μπορούσε να έχει ο ιππόδρομος, παράλληλα βέβαια και με όποιες ειρηνικές διαμαρτυρίες θα προγραμματισθούν το επόμενο διάστημα. Και μπορεί μεν αυτή την δημοσιοποίηση, ειδικά τα μεγάλα συστημικά μιντιακά μέσα με την σειρά τους να την απαξιώσουν, αλλά ελπίζουμε ότι κάποια θα υπάρξουν να την κοινοποιήσουν όσο γίνεται στην ελληνική κοινωνία. Στις δε κινητοποιήσεις οφείλουμε όλοι εμείς ανεξαιρέτως να παρευρισκόμαστε και με την παρουσία-συμπαράσταση όσο το δυνατόν περισσότερων ανά την Ελλάδα φιλίππων να στείλουμε ένα ηχηρό μήνυμα για την σωτηρία του ελληνικού ιπποδρόμου και την επιβίωση τόσων και τόσων οικογενειών, που βιοπορίζονται απ’ αυτόν!